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レンジローバーとユーノス800を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   マツダ  ユーノス800
VS
108万円4200万円
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中古車相場 35万円99.8万円
ユーノス800の相場表を見る
343 中古車掲載台数 3
  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル 258PS) 4WD パノラマSR MERIDIANサウンドシステム

    本体価格
    1058万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 電動サイドステップ パノラマR 23AW

    本体価格
    2680万円

  • ランドローバー レンジローバー ウエストミンスター ブラック (ディーゼル 258PS) 4WD 1オーナー サンルーフ 全席シートH 21AW

    本体価格
    1078万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD エアサス サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    139万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル) 4WD 

    本体価格
    666万円

  • ランドローバー レンジローバー ウエストミンスター (ディーゼル 258PS) 4WD ワンオーナー ヘッドアップDISP CD/DVD/TV

    本体価格
    1112.7万円

  • ランドローバー レンジローバー 5.0 V8 ヴォーグ 4WD FORGIATO24AW電動ステップ パナ9インチナビ

    本体価格
    568万円

  • ランドローバー レンジローバー SV ローンチ エディション SVセレニティ 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 限定45台 23インチ 4人乗り 1オーナー

    本体価格
    3650万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (3.0リッター/340ps) 4WD 電動ーサイドステップ・エアサスペンション

    本体価格
    638万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD LED・パノラマサンルーフ・ACC・レザー

    本体価格
    1928万円

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    77万円

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    本体価格
    35万円

関東
195
1036.9万円
関西
32
1353.4万円
東海
58
1523万円
北海道
10
1413.6万円
九州
29
1153.2万円
東北
2
1058万円
北陸・甲信越
5
1065.6万円
中国
9
1199.7万円
四国
3
1063.7万円
地域別台数
関東
1
77万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
67.4万円
四国
0
---

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レンジローバーとユーノス800のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   マツダ  ユーノス800
1687万円3322.3万円 新車時価格 246万円386万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
2993~4394 排気量(cc) 2254~2496
300~530 最高出力(馬力) 200~220
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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