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レンジローバーと600LTを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーと600LTの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   マクラーレン  600LT
VS
110万円3968万円
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中古車相場 1970万円3000万円
600LTの相場表を見る
310 中古車掲載台数 12
  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル) 4WD 格納式サイドボード S9012鍛造22AW 電動スライデイングパノラマSR ピクセルLEDライト エアサス ACC PDC360カメラ シートH&クーラー10incRエンターテインメントMERIDIANサウンド CD DVD Bluetooth DTV Tuchproナビ

    本体価格
    824万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD 30thアニバーサリー 同色シート 社外ナビ

    本体価格
    218万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L P550e スタンダードホイールベース 4WD ワンオーナー 22インチ プラグインハイブリッド パノラミックガラスルーフ シャドーパック ナチュラルブラックパーチウッドパネル Meridian3Dサラウンドサウンドシステム  ワイヤレスデバイスチャージング

    本体価格
    1900万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 4.4L V8エンジンBMW製 4WD 走行28530キロ ネイビーレーザー ウォルナットインテリア カンガルーバー サンルーフ サイドステップ エアサス CDチェンジャー シートヒーター

    本体価格
    154.8万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    160万円

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー HSE P530 ロング リヤエンターテイメントシステム

    本体価格
    2048万円

  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD サンルーフ エアサス シートヒーター

    本体価格
    1588万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    1340万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 弊社下取ワンオーナーシャドーパック フロントセンターコンソール急速クーラーボックス 家庭用電源ソケット SVビスポーク デュオトーンヘッドライニング(エボニーキャラウェイレザー)

    本体価格
    1659.9万円

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    本体価格
    2080万円

関東
180
908万円
関西
41
1407.7万円
東海
38
1337.2万円
北海道
10
1698.9万円
九州
17
1246.9万円
東北
4
1238.2万円
北陸・甲信越
8
898.7万円
中国
7
1798.3万円
四国
5
796.8万円
地域別台数
関東
6
2537.6万円
関西
2
2750万円
東海
2
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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600LTの中古車を探す

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レンジローバーと600LTのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   マクラーレン  600LT
1687万円3785.3万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
2993~4394 排気量(cc) 3799
300~615 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 MR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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