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レンジローバーとガリューを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   光岡自動車  ガリュー
VS
108万円4200万円
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中古車相場 20万円458万円
ガリューの相場表を見る
328 中古車掲載台数 18
  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 2024yモデル SR 新車保証付電動ステップ

    本体価格
    2058万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 23インチ リアエンタメ 4WS 電ステップ

    本体価格
    2348.8万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD シートマッサージ 電動サイドステップ

    本体価格
    2005.7万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル) 4WD ACC 黒革 MERIDIAN エアサス 純正21AW LED

    本体価格
    722万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ディーゼル) 4WD 

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー レンジローバー SVオートバイオグラフィ ダイナミック (ガソリン 525PS) 4WD 認定中古車 V8スーパーチャージャー

    本体価格
    1768万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル 258PS) 4WD オートステップ下取り車

    本体価格
    829万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ガソリン 525PS) 4WD 後期SR濃茶革ACCシートACドラレコOP22AW

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD オートバイオグラフィー

    本体価格
    1980万円

  • ランドローバー レンジローバー スーパーチャージド 4WD サンルーフ

    本体価格
    159.8万円

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    254.9万円

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    258万円

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  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス オートエアコン

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    237万円

関東
184
995.3万円
関西
33
1367.7万円
東海
53
1523.5万円
北海道
10
1287.3万円
九州
30
1088.1万円
東北
2
420万円
北陸・甲信越
5
869.2万円
中国
9
1210.8万円
四国
2
530.5万円
地域別台数
関東
6
254.5万円
関西
0
---
東海
2
358万円
北海道
0
---
九州
3
137.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
168.2万円
中国
2
203.5万円
四国
0
---

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レンジローバーとガリューのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   光岡自動車  ガリュー
1687万円3322.3万円 新車時価格 386.6万円638万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
2993~4394 排気量(cc) 2488~3500
300~530 最高出力(馬力) 173~270
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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