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リーフとレンジローバーを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   ランドローバー  レンジローバー
VS
12.7万円450万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 69.8万円3500万円
レンジローバーの相場表を見る
901 中古車掲載台数 314
  • 日産 リーフ S 踏み間違い防止 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    125万円

  • 日産 リーフ X ナビ・バックカメラ・ETC2.0・USB

    本体価格
    264万円

  • 日産 リーフ G エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    224万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    18万円

  • 日産 リーフ X 12セグ シ-トヒ-タ-ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 リーフ G 保証付自社福岡沖縄福津ローン離島全県対応

    本体価格
    19万円

  • 日産 リーフ e+ G 黒革ナビTVアラウンドモニターETC

    本体価格
    309万円

  • 日産 リーフ G TV Bluetooth クルーズコントロール

    本体価格
    30万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 Pパイロット NCナビ BOSEサウンド

    本体価格
    283万円

  • 日産 リーフ e+ X 社用車

    本体価格
    209万円

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  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (3.0リッター/340ps) 4WD ETC ドラレコ パワーテールゲート

    本体価格
    応談

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  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (5.0リッター) 4WD スーパーチャージド サンルーフ

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    708万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD 1オーナー ロングホイルベース 革ルーフ

    本体価格
    634万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD 

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    478万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 法人ワンオーナー クールBOX OP23インチAW

    本体価格
    1798万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD ジャガーエンジン採用モデル

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    180万円

  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD シャドーエクステリアPACK スライディングR

    本体価格
    1538万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ガソリン 525PS) 4WD ドライバーアシストパック SR ピクセルLED

    本体価格
    828万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 弊社デモカー 電動サイドステップ

    本体価格
    1950万円

関東
281
143.7万円
関西
145
162.1万円
東海
122
172.1万円
北海道
17
128万円
九州
146
150.4万円
東北
56
127.1万円
北陸・甲信越
63
122万円
中国
49
163.3万円
四国
22
136.6万円
地域別台数
関東
174
996.6万円
関西
36
1396万円
東海
52
1429.1万円
北海道
11
1372.6万円
九州
20
1292.4万円
東北
4
1678万円
北陸・甲信越
6
1132.5万円
中国
5
1490.4万円
四国
6
1417万円

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リーフとレンジローバーのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ランドローバー  レンジローバー
315万円583.4万円 新車時価格 1687万円3577万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×2005×1870  他
--- 排気量(cc) 2993~4394
150~218 最高出力(馬力) 300~615
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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