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レンジローバーとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   スバル  アルシオーネSVX
VS
108万円4200万円
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中古車相場 79万円448万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
332 中古車掲載台数 21
  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 黒革 サンルーフ シートH&C ACC

    本体価格
    1788万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 禁煙

    本体価格
    1899.9万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド (340ps) ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    888万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD バネサス・ヒーターコア交換済み

    本体価格
    163万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル) 4WD パノラミックガラスルーフ後期モデル 黒革

    本体価格
    890万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ 23AW パノラマルーフ

    本体価格
    1950万円

  • ランドローバー レンジローバー SVオートバイオグラフィ ロングホイールベース (ガソリン 525PS) 4WD ベンチレーション サンルーフ リアエンター

    本体価格
    1998万円

  • ランドローバー レンジローバー SVオートバイオグラフィ ダイナミック (ガソリン 525PS) 4WD 認定中古車 V8スーパーチャージャー

    本体価格
    1767.1万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 2024yモデル SR 新車保証付電動ステップ

    本体価格
    2058万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ディーゼル) 4WD 認定 スライディングパノラミックルーフ

    本体価格
    1082.5万円

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    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    280万円

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    本体価格
    108万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 

    本体価格
    130万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 2オーナーSRS・SR・10年間も納屋保管

    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 走行21000Km・ワンオーナー・革シート

    本体価格
    349.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 最終モデル RAYS18AW 4本出しマフラー

    本体価格
    210万円

関東
184
982.5万円
関西
33
1341.8万円
東海
56
1461.2万円
北海道
8
1117.1万円
九州
34
1119.9万円
東北
2
420万円
北陸・甲信越
4
998.8万円
中国
8
1234.5万円
四国
3
1050.3万円
地域別台数
関東
11
289.4万円
関西
3
175.7万円
東海
3
174.3万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
145万円
四国
1
258.5万円

レンジローバーの中古車を探す

アルシオーネSVXの中古車を探す

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レンジローバーとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   スバル  アルシオーネSVX
1687万円3322.3万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
2993~4394 排気量(cc) 3318
300~530 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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