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レンジローバーとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとドミンゴの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   スバル  ドミンゴ
VS
108万円4200万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 ---
ドミンゴの相場表を見る
336 中古車掲載台数 2
  • ランドローバー レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー レンジローバー スーパーチャージド 4WD 

    本体価格
    210万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD ステアリングコラムモジュール改善済

    本体価格
    120万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.0 SE 4WD ガレージ保管 禁煙車 レザーシート

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー レンジローバー SV ローンチ エディション SVセレニティ 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 限定45台 23インチ 4人乗り 1オーナー

    本体価格
    3650万円

  • ランドローバー レンジローバー フィフティー 4WD 

    本体価格
    1820万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ディーゼル) 4WD リアモニター サイドステップ SR付き

    本体価格
    715万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ディーゼル) 4WD 認定中古車

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD LED・パノラマサンルーフ・ACC・レザー

    本体価格
    1948万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル) 4WD スライディングルーフ シートクーラー

    本体価格
    951.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル ドミンゴ CV SRサンサンウインドウ 5MT 2WD 7人乗

    本体価格
    128万円

  • スバル ドミンゴ CV CV 7人乗 2WD 禁煙 カーテン有

    本体価格
    99万円

関東
190
1005.8万円
関西
34
1370.4万円
東海
56
1510.9万円
北海道
9
1382万円
九州
30
1121.1万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
4
837万円
中国
9
1199.7万円
四国
3
1063.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
113.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ドミンゴの中古車を探す

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レンジローバーとドミンゴのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   スバル  ドミンゴ
1687万円3322.3万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
2993~4394 排気量(cc) 1189
300~530 最高出力(馬力) 61
4WD 駆動方式 4WD、RR
4名、5名、7名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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