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レンジローバーとデックスを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   スバル  デックス
VS
69万円3300万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 20万円59.6万円
デックスの相場表を見る
300 中古車掲載台数 4
  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L P550e スタンダードホイールベース 4WD 法人ワンオーナー/ナビ/スライディングルーフ/22インチグロスブラックアルミ/フロント&リアコンフォートエアコンディショニング/パワーテールゲート/シャドーパック/テクノロジーパック/サンブラインド

    本体価格
    1985.8万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    2298万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD OP23インチAW 白革 Sステップ SR

    本体価格
    1800万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE P530 ロング リヤエンターテイメントシステム

    本体価格
    2048万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD アラスカホワイト 中期エアサスメンテナンス済Bespkke-A

    本体価格
    249万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 弊社デモカー 22インチ ガラスルーフ フロントシートヒーター・クーラー・マッサージ エアサスペンション ヘッドアップディスプレイMeridianサウンドシステム プレミアムアップグレードインテリアパック

    本体価格
    1540万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD 後期 SVOカラー リアエンタメ ディプロイアブルサイドステップ ピクセルLEDヘッド Meridian825W マッサージ機能付きパーフォレイテッドセミアニリンレザー ベンチレーター HUD ACC

    本体価格
    608万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD スライディングパノラミックルーフ 25年モデル オプション:22インチスタイル1073(グロスブラック)  ディプロイアブルサイドステップ プレミアムアップグレードインテリアパック 多目的ラゲッジスペースフロア

    本体価格
    1830万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L P550e スタンダードホイールベース 4WD デモカー サンルーフ シートクーラー

    本体価格
    1988万円

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    27万円

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  • スバル デックス 1.3 i 4WD ワンオーナー ディーラーオプションナビ(パナソニックストラーダ) フルセグTV Bluetoothオーディオ ビルトインETC

    本体価格
    59.6万円

関東
170
892.6万円
関西
38
1341.2万円
東海
40
1357.1万円
北海道
9
1442.3万円
九州
17
1297.7万円
東北
5
1348.1万円
北陸・甲信越
7
997.1万円
中国
9
1595.2万円
四国
5
796.8万円
地域別台数
関東
1
59.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
0
---

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レンジローバーとデックスのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   スバル  デックス
1687万円3785.3万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
2993~4394 排気量(cc) 1297
300~615 最高出力(馬力) 92
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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