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レンジローバーとイプサムを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとイプサムの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   トヨタ  イプサム
VS
108万円4200万円
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中古車相場 28万円102.8万円
イプサムの相場表を見る
336 中古車掲載台数 4
  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (3.0リッター/340ps) 4WD 認定中古車 サンルーフ MERIDIAN

    本体価格
    889万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (3.0リッター/340ps) 4WD SR ACC BSM F/RシートH 20ウェイ電動シート

    本体価格
    1028万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ ロングホイールベース 4WD ベンチレーション&ヒーター OP21インチAW

    本体価格
    778万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 禁煙

    本体価格
    1969.9万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ディーゼル 258PS) 4WD 本革 SR ナビTV 22AW ブラックパック 記付

    本体価格
    1149万円

  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 黒革 サンルーフ シートH&C ACC

    本体価格
    1788万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド (380ps) ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー レンジローバー スーパーチャージド 4WD OVERFINCHフルエアロ マフラー 社外AW

    本体価格
    212.5万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD シャドーエクステリア/SVビスポーク22AW

    本体価格
    2058万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル) 4WD 認定中古車MERIDIAN 22インチアルミ 禁煙

    本体価格
    866.1万円

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    本体価格
    102.8万円

関東
177
921.7万円
関西
34
1414.9万円
東海
64
1454.9万円
北海道
9
1403.3万円
九州
32
980.7万円
東北
2
420万円
北陸・甲信越
6
622.6万円
中国
10
1310.6万円
四国
2
530.5万円
地域別台数
関東
2
100.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーとイプサムのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   トヨタ  イプサム
1687万円3322.3万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
2993~4394 排気量(cc) 2362
300~530 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11~12km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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