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レンジローバーとビスタを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとビスタの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   トヨタ  ビスタ
VS
100万円3570万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
ビスタの相場表を見る
338 中古車掲載台数 7
  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    200万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    350万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 当店デモカーUP

    本体価格
    1868万円

  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 23インチ シートクーラー

    本体価格
    1699.9万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル 258PS) 4WD ブラックPKG Sルーフ 電動サイドステップ

    本体価格
    768万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ガソリン 525PS) 4WD 認定中古車 SVOデザインパック 赤レザー

    本体価格
    1471.3万円

  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD シートH&C 認定中古車3年保証

    本体価格
    1688万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル 258PS) 4WD 認定中古車 サンルーフ  本革シート 禁煙

    本体価格
    1074.1万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車全席マッサージ付エアシート

    本体価格
    1778万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4WD ベージュ革 エアサス ナビ ETC シートH

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    59万円

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  • トヨタ ビスタ 1.8 エトワール 5MT ワンオーナー 禁煙車 純正シートカバー

    本体価格
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  • トヨタ ビスタ 2.2 VX ディーゼルターボ エアコンクーラー パワステ AT CD

    本体価格
    110万円

関東
187
1030.1万円
関西
45
1309.2万円
東海
47
1533.1万円
北海道
10
1341.8万円
九州
21
1220.1万円
東北
3
1395.8万円
北陸・甲信越
7
1223.9万円
中国
11
1661.4万円
四国
7
1320.7万円
地域別台数
関東
2
87万円
関西
2
39.8万円
東海
3
81.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーとビスタのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   トヨタ  ビスタ
1687万円3322.3万円 新車時価格 169.8万円256万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
2993~4394 排気量(cc) 1794~1998
300~530 最高出力(馬力) 135~152
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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