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ディフェンダーとアルファ156スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとアルファ156スポーツワゴンの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
VS
430万円1728万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 35.5万円148万円
アルファ156スポーツワゴンの相場表を見る
372 中古車掲載台数 7
  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD ブライトエクステリアパック・LEDライト

    本体価格
    878万円

  • ランドローバー ディフェンダー ディフェンダー110 300Tdi NOx PM適合 自社輸入

    本体価格
    638万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 7人乗り サンル-フ メリディアン エアサス

    本体価格
    928万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス サンルーフ OP22AW 液晶メータ

    本体価格
    1100万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1210万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 アーバナイト'22 ディーゼルターボ 4WD 限定60台 サンルーフ エアサス 7人乗り

    本体価格
    1038万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス サイドステップ デジタルミラー

    本体価格
    848万円

  • ランドローバー ディフェンダー ブラックピックアップ国内50台限定車 正規ディーラー車 Nox・PM適合

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 認定中古車 フル液晶メーター アンビエント

    本体価格
    895万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックエクステリアP エアサス 新車保証

    本体価格
    1038万円

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    45万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン GTA LH 6MT

    本体価格
    278万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン TI JTS セレスピード 

    本体価格
    35.5万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン TI JTS セレスピード 1オーナ 禁煙

    本体価格
    131.3万円

関東
153
1029.5万円
関西
61
1020.4万円
東海
71
1001.6万円
北海道
18
1098.8万円
九州
25
954.7万円
東北
10
954.4万円
北陸・甲信越
10
919万円
中国
19
1001.3万円
四国
5
1186.5万円
地域別台数
関東
2
88.3万円
関西
4
137.3万円
東海
1
131.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アルファ156スポーツワゴンの中古車を探す

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ランドローバー  ディフェンダー   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
489万円1749.6万円 新車時価格 396万円602.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1995~4999 排気量(cc) 1969~3179
300~525 最高出力(馬力) 155~250
4WD 駆動方式 FF
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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