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ディフェンダーとB10を比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとB10の中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   BMWアルピナ  B10
VS
345万円2323万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 770万円1248万円
B10の相場表を見る
522 中古車掲載台数 6
  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD 弊社販売ワンオーナー 認定中古車 センターコンソール ホワイトコントラストルーフ 電子制御アクティブディファレンシャル(トルクベクタリングバイブレーキ付)

    本体価格
    638万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ エクステンデッドブラック エアサスペンションパック シートヒーター MERIDIANサウンド 20インチスタイル5094ホイール クリアサイトインテリアビューミラー ステアリングヒーター コールドクライメートPK

    本体価格
    868万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130DCPU 2.2Tdci 後期最終PUMAモデル 5人乗り Nox/Pm適合 ハイキャパシティ ホワイトスチールホイール BFGタイヤ マッドフラップ 並行輸入車 右ハンドル 記録簿付

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 電子エアサスペンション 3列シート 置く充電 BSM 純正11インチナビ フルセグTV 全方位カメラ ドラレコ ETC2.0 デジタルインナーミラー HUD エアシート シートヒーター

    本体価格
    871.6万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE イースナー エディション 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD マトリクスLEDエアサスPコンフォートP

    本体価格
    1150万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD 前後ドラレコETC2.0ワンオーナー

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 認定中古車 V8エンジン 電動サイドステップ サンルーフ ブラックパック 純正22インチアルミ デジタルミラー 3ゾーンクライメート MERIDIANサラウンド  シートヒーター&クーラー

    本体価格
    1529.1万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 4WD 全塗装済み 50周年記念モデル車 純正アルミホイール  定期点検記録簿 3列シート

    本体価格
    650万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 限定車 登録済未使用車

    本体価格
    1065万円

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    本体価格
    770万円

関東
229
957.8万円
関西
53
1060.6万円
東海
111
930万円
北海道
25
840.6万円
九州
34
928.6万円
東北
21
895万円
北陸・甲信越
12
806.6万円
中国
26
888.7万円
四国
11
1054万円
地域別台数
関東
6
1009万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ディフェンダーの中古車を探す

B10の中古車を探す

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ディフェンダーとB10のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   BMWアルピナ  B10
489万円2224万円 新車時価格 896万円1198万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1800×1415  他
1995~4999 排気量(cc) 3152~4619
300~635 最高出力(馬力) 285~355
4WD 駆動方式 FR
5名、7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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