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ディフェンダーとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
488万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 368万円972万円
CLSクラスの相場表を見る
518 中古車掲載台数 39
  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD カルパチアンエディション ワンオーナー OP22インチAW パノラミックルーフ シートヒーター ベンチレーション サイドステップ

    本体価格
    1400万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 アウトバウンド 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 黒革 1オ-ナ- サンルーフ MERIDIAN ACC フロントシートヒーター&クーラー ClearSightインテリアリアビューミラー フィックスドサイドステップ ワイヤレスデバイスチャージング ステアリングヒーター

    本体価格
    1028万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 250台限定 MERIDIANサウンド エアサス シートヒーター サテンプロテクションフィルム ブラックエクステリアパック ステアリングヒーター マトリックスLED コールドクライメートパック  サラウンドカメラ BSM ACC

    本体価格
    903万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 7人乗り ファミリー&エアサス&キャビリティープラス&エクステンデッドブラックパック サンルーフ 20インチホイール GTブルーキャリパー デジタルミラー フル液晶メーター 4ゾーンエアコン

    本体価格
    974万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 7人乗り スライディングパノラミックルーフ シートヒーター&ベンチレーション 電子制御エアサスペンション クリアサイトインテリアビューミラー ヘッドアップディスプレイ MERIDIANサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサスペンションパック パノラマガラスサンルーフ ACC LKA BSM HUD MERIDIAN 純正ナビ 全方位カメラ 黒半革 エアシート シートヒーター 20インチAW LEDヘッドライト 3ゾーンエアコン 液晶メーター マッドフラップ

    本体価格
    891.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 アーバナイト'22 ディーゼルターボ 4WD 60台限定 特別仕様車

    本体価格
    878万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 限定車 エアインテーク マッドフラップ エアサス 全周囲カメラ デジタルインナーミラー アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Appleカープレイ Wエアコン 木目調インテリア ドラレコ ETC

    本体価格
    706万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110XS 2.2Lディーゼル PUMA 2016MY 

    本体価格
    1128万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 22インチAW スライディングパノラミックルーフ 電動サイドステップ スペアホイールカバー シートヒーター&ベンチレーション ヘッドアップディスプレイ センターコンソール急速クーラーBOX

    本体価格
    1259.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ガラスSR 黒革シート Burmesterサウンド HUD ACC ナビ TV 360° Bluetooth接続 シートヒーター ベンチレーション 電動トランク マルチビームLED オートハイビーム レーダーセーフティPKG ドラレコ

    本体価格
    423万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 右ハンドル/ダイヤモンドホワイト/エアバランスP/シートヒーター/ベンチレーション/Burmester/HUD/ガラススライディングルーフ/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンPKG白革20インチマットブラックAW カーボンミラー&リアスポイラー レースモード パフォーマンスエグゾースト AMGレッドキャリパー ブルメスター レーダーセーフティPKG 前後ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    938万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期 AMGカーボンパッケージ SR ブルメスター レーダーセーフティーパッケージ 赤革 ナビ TV ACC BSM LKA レースモード エアバランスパッケージ マッサージ ベンチレーション 20AW 赤キャリパー

    本体価格
    935.8万円

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    480万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 中期モデル フロントカーボン風リップスポイラー

    本体価格
    630万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD GTルック仕様/社外GT風前後エアロ&グリル&リアウィング&マフラーカッター/ガラススライディングルーフ/ブルメスターサウンド/レーダーセーフティPKG/ホワイトナッパ革シート/ヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    749.9万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パナメリカーナグリル/AMG20AW/サンルーフ/ナッパレザー/黒革/シートヒーター/ベンチレーション/ブルメスターサウンドシステム/エアバランスPKG/レーダーセーフティPKG/LEDライト/リラクゼーションシート

    本体価格
    509.9万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ブルメスターサウンドシステム/ガラススライディングルーフ/ドライブレコーダー/レーダー探知機

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ 12.3型ナビ 全方位 Burmester

    本体価格
    724.4万円

関東
246
931.1万円
関西
59
1021.8万円
東海
92
944.7万円
北海道
16
938.1万円
九州
45
971.7万円
東北
16
852.6万円
北陸・甲信越
14
796.3万円
中国
20
931.3万円
四国
10
1010.1万円
地域別台数
関東
18
581.9万円
関西
5
731.2万円
東海
6
489万円
北海道
1
630万円
九州
3
773.1万円
東北
2
559.5万円
北陸・甲信越
1
658万円
中国
3
842.3万円
四国
0
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ディフェンダーとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   メルセデスAMG  CLSクラス
489万円2250万円 新車時価格 1274万円1599万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
1995~4999 排気量(cc) 2996
300~635 最高出力(馬力) 435
4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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