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ディフェンダーとラゴンダを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとラゴンダの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   アストンマーティン  ラゴンダ
VS
488万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 ---
ラゴンダの相場表を見る
528 中古車掲載台数 1
  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス 7人乗り ブラックパック

    本体価格
    1198万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 オクタ エディション ワン 4.4L P635 4WD 1オーナー・限定90台・カーボンファイバーエアインテーク・電動サイドステップ・ルーフレールブラック・ドラレコ・カルパチアングレーサテンフィルム・MERIDIANサウンドシステム・パノラマルーフ

    本体価格
    2450万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1118万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 25モデルD350 8人乗り エアサスペンション スライディングパノラミックルーフ クリアサイトリアビューミラー フロント&リアシートヒーター テールゲートクロージャー プライバシーガラス

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ エアサス 3列シート 純正ナビ

    本体価格
    802.7万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD エアサスペンション フロントセンターコンソール ドライバーアシストパック ブラインドスポットアシスト アダプティブクルーズコントロール ブラックエクステリアパック プライバシーガラス セミ電動調整シート

    本体価格
    688万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD OP102/22inAW/コールドクライメートP/ACC

    本体価格
    1220万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サテンフィルム サンルーフ 20AW エアサス

    本体価格
    1028万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 XS エディション 2.0L P300 4WD 1オーナー 2023年モデル サンルーフ エアサス ステアリングヒーター 20インチ5095ホイール 急速クーラーボックス ヒータークーラーシート MERIDIAN クリアサイトインテリアリアビューミラー ワイヤレスチャージ

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション キュレーテッド フォー ジャパン 4WD 限定100台/22inAW/タンレザー/1オナ/ルーフスポイラー/サイドステップ/マットプロテクションフィルム

    本体価格
    1528万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラゴンダ シリーズ4 ディーラー車 

    本体価格
    応談

関東
241
936.9万円
関西
57
1027.9万円
東海
104
937.2万円
北海道
17
931.1万円
九州
48
969.2万円
東北
17
841.2万円
北陸・甲信越
13
799.5万円
中国
21
937.1万円
四国
10
1010.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ディフェンダーとラゴンダのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   アストンマーティン  ラゴンダ
489万円2250万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~4999 排気量(cc) ---
300~635 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名、5名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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