| ランドローバー ディフェンダー | アストンマーティン V12ヴァンテージロードスター | |
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468万円～2450万円
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| 532台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| ランドローバー ディフェンダー | アストンマーティン V12ヴァンテージロードスター | |
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| 489万円～2250万円 | 新車時価格 | 2455万円～2498.6万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4583×2008×1974 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1865×1260 |
| 1995～4999 | 排気量(cc) | 5935 |
| 300～635 | 最高出力（馬力） | 510～573 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 2名、5名、7名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps／最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア（SOTA）により、常に車を最新の状態にできる。（2019.11） |
解説 |
V12ヴァンテージスポーツのオープンモデル アストンマーティンの豪華グランツーリスモ、V12ヴァンテージスポーツをオープン化させたロードスターモデル。V12エンジンはDBSユニットと同じものをベースに開発されたが、ウェットサンプに変更。最高出力は510psで、ほぼ完全な前後重量配分が実現されている。このエンジンにあわせ、トランスミッションの最終減速比を調整した結果、最高時速は305km/hに達する。エクステリアにはスリットが備わり、ただものではない感を演出するボンネットフードやカーボン製のリアディフューザーが備わる。内装はこれぞ、アストンマーティンといった豪奢な皮革で覆われる。ルーフは伝統のソフトトップが備えられた（2012.7） |
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