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ディフェンダーと2シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   BMW  2シリーズグランクーペ
VS
430万円1728万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 199.9万円548万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
378 中古車掲載台数 266
  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD 法人1オーナー・エアサス・75周年限定車

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー ブラック 正規ディーラー限定50台 NoxPM適合 ピックアップ 黒革

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD D300 MHEV 150台限定 新車保証 1オナ 記付

    本体価格
    909万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 アーバナイト'22 ディーゼルターボ 4WD プレミアムアップグレードインテリア

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110UW 2.2Tdci XS 半革 AW Nox/Pm適合 3ナンバー 記録簿付

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD コールドクライメートpk/パノラミックSR

    本体価格
    1329.3万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110X-ダイナミックHSE D300 パノラマミックルーフ 11.4インチモニター

    本体価格
    1084万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1165.1万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 XS 2.4 TDCi Heritage style ユーティリティワゴン

    本体価格
    838万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1063.4万円

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    本体価格
    375万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 18AW ACC電動シート ワンオナ禁煙

    本体価格
    350万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD MブレーキACCバックカメラETC置型充電

    本体価格
    405万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ デモレンタACCヘッドアップD18インチAW

    本体価格
    365万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD MプラスPKG黒革シートH18AW禁煙デモカー

    本体価格
    435万円

関東
148
1034.1万円
関西
66
1031.2万円
東海
76
991.2万円
北海道
16
1120.3万円
九州
26
980.6万円
東北
9
957.1万円
北陸・甲信越
10
919万円
中国
21
984.8万円
四国
6
1140.8万円
地域別台数
関東
97
330.3万円
関西
68
336.6万円
東海
49
317.9万円
北海道
3
416万円
九州
18
305.5万円
東北
3
308万円
北陸・甲信越
11
280.4万円
中国
13
298.9万円
四国
4
284万円

ディフェンダーの中古車を探す

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ディフェンダーと2シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   BMW  2シリーズグランクーペ
489万円1749.6万円 新車時価格 369万円724万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1800×1430  他
1995~4999 排気量(cc) 1498~1998
300~525 最高出力(馬力) 140~306
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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