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ディフェンダーとXT5を比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとXT5の中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   キャデラック  XT5
VS
430万円1728万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 348万円689.9万円
XT5の相場表を見る
375 中古車掲載台数 25
  • ランドローバー ディフェンダー ブラックピックアップ国内50台限定車 正規ディーラー車 Nox・PM適合

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 ファースト エディション3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 弊社下取り1オーナー車両

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 日本限定8台 マッドブラック

    本体価格
    1040.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD マットB エアサス レザー Sステップ 20AW

    本体価格
    1090万円

  • ランドローバー ディフェンダー ディフェンダー90 ケスウィックグリーン6MTカスタム純正16AW

    本体価格
    1330万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SW ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ シュノーケル

    本体価格
    590万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス サイドステップ デジタルミラー

    本体価格
    848万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ MERIDIANスピーカー

    本体価格
    979万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 22インチホイール サテンプロテクション

    本体価格
    1287万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD OP133/7人乗り/22inAW/エアサスパック/ACC

    本体価格
    1250万円

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    578万円

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    598万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    438万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 正規ディーラー車 2021年モデル

    本体価格
    478万円

  • キャデラック XT5 ミッドナイトスカイ エディション 4WD ディーラーデモカー 限定モデル

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    689.9万円

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    本体価格
    458万円

関東
149
1034.4万円
関西
65
1019.6万円
東海
73
991.4万円
北海道
16
1120.3万円
九州
27
980.3万円
東北
9
957.1万円
北陸・甲信越
10
919万円
中国
20
985万円
四国
6
1140.8万円
地域別台数
関東
8
524.9万円
関西
6
485.8万円
東海
4
519.7万円
北海道
0
---
九州
2
533万円
東北
1
578万円
北陸・甲信越
1
438万円
中国
3
615.6万円
四国
0
---

ディフェンダーの中古車を探す

XT5の中古車を探す

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ディフェンダーとXT5のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   キャデラック  XT5
489万円1749.6万円 新車時価格 650万円980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1995~4999 排気量(cc) 3649
300~525 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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