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ハイゼットトラックとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   ランドローバー  ディフェンダー
VS
13万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 528万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
3123 中古車掲載台数 365
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 4WD 幌付き 5速マニュアル 作業灯 ラジオデッキ

    本体価格
    63.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT Pスタート 電格ミラー LEDライト

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 走行3.8万キロ ETC付

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 片側スライドドア仕様 ハイルーフ 

    本体価格
    65.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 スマートアシスト非装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 走行25千km

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD フロア5MT・3方開・社外アルミホイール

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 コンパクトテールリフト 5速MT車

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 フルエアロ 5MT

    本体価格
    162万円

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 新車保証 30台限定 ビンテージタンレザー

    本体価格
    1470万円

関東
587
117.2万円
関西
536
114万円
東海
368
108.8万円
北海道
165
101.3万円
九州
543
94.3万円
東北
265
93.5万円
北陸・甲信越
256
108.2万円
中国
217
97万円
四国
186
96.7万円
地域別台数
関東
157
1020.8万円
関西
47
1036.1万円
東海
81
985.6万円
北海道
16
1136.4万円
九州
25
967.2万円
東北
9
941.2万円
北陸・甲信越
6
872.5万円
中国
17
960.6万円
四国
7
948.7万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

ディフェンダーの中古車を探す

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ハイゼットトラックとディフェンダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ランドローバー  ディフェンダー
59.9万円266.8万円 新車時価格 489万円1749.6万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
658 排気量(cc) 1995~4999
46~53 最高出力(馬力) 300~525
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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