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ディフェンダーとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
399.4万円1860万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 70万円698.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
370 中古車掲載台数 33
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ 液晶M MERIDIAN ACC

    本体価格
    958万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サンルーフ ベンチレーション

    本体価格
    1090.4万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD 1オーナー TFTメーター エアサス シートH

    本体価格
    718万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 XS エディション 2.0L P300 4WD 1オーナー サンルーフ シートH&C MERIDIAN

    本体価格
    858万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD スライディングルーフ サイドステップ

    本体価格
    897.6万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション キュレーテッド フォー ジャパン 4WD D車/限定100台/22インチ5098ホイール

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110S ディーゼルターボ 4WD フルノーマル 5速MT クーラー

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th Limited D300 5人乗 HSEベース

    本体価格
    1268万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラマSR エアサスペンションパック

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 22インチスタイル598AW/パノラマSR

    本体価格
    1435万円

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    本体価格
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  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム 20inchAW 電動オープン LED ドラレコ

    本体価格
    184万円

  • フォード マスタングコンバーチブル G 

    本体価格
    90万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 プレミアム 社外エアロ 社外19AW 黒革 Bカメラ

    本体価格
    174万円

関東
128
968.2万円
関西
63
1007.2万円
東海
96
1015.7万円
北海道
8
956.6万円
九州
21
997.8万円
東北
13
1111.3万円
北陸・甲信越
8
940.5万円
中国
27
1042.6万円
四国
6
1006.7万円
地域別台数
関東
11
328.3万円
関西
5
145.6万円
東海
8
525.6万円
北海道
2
608.9万円
九州
5
235.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
214万円
中国
0
---
四国
1
---

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ランドローバー  ディフェンダー   フォード  マスタングコンバーチブル
489万円1749.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~4999 排気量(cc) 2300~5000
300~525 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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