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ディフェンダーとファイターを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   三菱ふそう  ファイター
VS
468万円2450万円
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中古車相場 129万円1480万円
ファイターの相場表を見る
530 中古車掲載台数 310
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 当社顧客様お乗り換車 3列シート エアサス 20インチ6011グロスブラック スライディングルーフ ブラックエクステパック マットフィルム

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110  2012y新並 2.2L NOx PM適合 6速マニュアル 左ハンドル 3列シート 7人乗り ETC シートヒーター

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パノラミックスライディングルーフ エアサス メモリ付パワーシート シートヒータ(F) ステアリングヒーター MERIDIAN サイドステップ(固定) サラウンドカメラ ACC/LKA/BSM/RTM 背面タイヤカバー 20AW

    本体価格
    924.7万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1年保証 MERIDIANサウンドシステム 液晶モニター パノラミックルーフ フロントセンターコンソール 急速クーラーボックス グロスブラックシグネチャーグラフィック ブラックレザーシート ACC

    本体価格
    780.7万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス 液晶ミラー シートヒーター

    本体価格
    968万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス ブライトエクステリアパック プライバシーガラス フロントシートヒーター 認定中古車

    本体価格
    828万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス ワンオーナー

    本体価格
    918万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD エアサス ACC サンルフ シートH&メモリー サンルーフ プライバシーガラス アームレストクーラー 3ゾーンエアコン コールドクライメイトパック キーレス 19インチブラックAW

    本体価格
    658万円

  • ランドローバー ディフェンダー 世界限定600台 90 Adventure Edition 新車並行輸入車最終モデル

    本体価格
    1650万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD NEWエンジン エアS Bパック PガラスRレール

    本体価格
    838万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
242
951.9万円
関西
54
1045.3万円
東海
109
934万円
北海道
19
921.7万円
九州
44
930.4万円
東北
21
858万円
北陸・甲信越
10
768.9万円
中国
19
937.6万円
四国
12
991.7万円
地域別台数
関東
51
427.4万円
関西
45
547.5万円
東海
39
649.6万円
北海道
62
392.3万円
九州
43
418.4万円
東北
13
365.8万円
北陸・甲信越
14
834.6万円
中国
11
514.5万円
四国
32
472万円

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ディフェンダーとファイターのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   三菱ふそう  ファイター
489万円2250万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~4999 排気量(cc) ---
300~635 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名、5名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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