| ランドローバー ディフェンダー | マツダ MPV | |
|---|---|---|
| VS | ||
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549万円～1678万円
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中古車相場 |
5万円～142.6万円
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| 367台 | 中古車掲載台数 | 146台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ランドローバー ディフェンダー | マツダ MPV | |
|---|---|---|
| 489万円～1749.6万円 | 新車時価格 | 238万円～360万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4583×2008×1974 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4860×1850×1685 他 |
| 1995～4999 | 排気量(cc) | 2260 |
| 300～525 | 最高出力（馬力） | 163～245 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名、7名、8名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.4～12.2km/L |
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ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps／最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア（SOTA）により、常に車を最新の状態にできる。（2019.11） |
解説 |
走りが違うスポーティミニバン 日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド＆330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2) |
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