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ディフェンダーとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   マツダ  プロシード
VS
294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 58万円195万円
プロシードの相場表を見る
567 中古車掲載台数 19
  • ランドローバー ディフェンダー 110 イースナー ダーク エディション 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    981.2万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 禁煙車 1オ-ナ- ベージュ革 MERIDIAN ACC インタラクティブドライバーディスプレイ 19インチアルミホイール メモリーシート ブラインドスポットモニター ブラックルーフレール フロントフォグランプ

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110S 新車並行ドイツ仕様 最終モデル

    本体価格
    848万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90XダイナミックHSE D350 認定中古車 スライディングガラスルーフ MERIDIANサウンドシステム シートクーラー&シートヒーター エアサスペンション インテリアリアビューミラー 3Dサラウンドカメラ アダプティブクルーズ

    本体価格
    914.3万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ エアサスペンション 前席シートクーラー&ヒーター MERIDIAN 電動調整ステアリングコラム メモリー機能付きパワーシート アダプティブクルーズコントロール キーレス

    本体価格
    863.6万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定

    本体価格
    752.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD ACC 純正ナビサラウンドC シートヒーター アルパインデジタルインナーミラー コントラストルーフ ブラインドスポットアシスト ワイヤレスチャージング

    本体価格
    766.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE ダブルオー ブラック エディション 3.0L D300 ディーゼルT 4WD 限定モデル エアサスペンションPKG

    本体価格
    1180万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 5人乗 エクステンドブラックパック 22AW Wi-Fiデータプラン 純正固定式サイドステップ 純正スペアホイールカバー(ブラック) 開閉サンルーフ 本革 シートクーラー&ヒーター ラゲッジエアコン

    本体価格
    1399.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サテンフィルム サンルーフ 20AW エアサス

    本体価格
    1050万円

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関東
249
956.3万円
関西
63
1012.1万円
東海
122
912.3万円
北海道
26
869.6万円
九州
35
935万円
東北
26
896.6万円
北陸・甲信越
8
802.4万円
中国
27
882万円
四国
11
1042.5万円
地域別台数
関東
6
140.6万円
関西
2
139万円
東海
6
112.5万円
北海道
2
154万円
九州
2
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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ディフェンダーとプロシードのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   マツダ  プロシード
489万円2224万円 新車時価格 163万円171.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
1995~4999 排気量(cc) 2605
300~635 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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