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ディフェンダーとガリューを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとガリューの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   光岡自動車  ガリュー
VS
345万円2323万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 38万円380万円
ガリューの相場表を見る
529 中古車掲載台数 14
  • ランドローバー ディフェンダー 130 SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス・20インチスタイル6011AW・コントラストルーフ&ルーフレール・マトリックスLEDヘッド・プライバシーガラス・ヘッドアップディスプレイ・コールドクライメートパック・クリアサイトインテリアビューミラー

    本体価格
    968万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 7人乗 SR 前席ヒーター&クーラー 20AW

    本体価格
    959万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 純正サテンプロテクション/BC/PLUMB/エアサス

    本体価格
    958万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 1オーナー スライディングパノラミックルーフ 22インチホイール スタイル5098 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ クリアサイトインテリアリアビューミラー シートヒーター&クーラー 14way電動フロントシート

    本体価格
    1358万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WD コールドクライメートP サラウンドカメラ アダプティブクルーズコントロール 革シート 純正19インチアルミ LEDヘッド オートハイビームアシスト 革巻ステアリング ブラインドスポットモニター

    本体価格
    749万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス サンルーフ ルーフラダー OP20AW 禁煙車

    本体価格
    1018万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 特別仕様車 ダブルオーエディション 7人乗り3列シート エアサスペンション ブラックパック 19インチブラックホイール ステアリングホイールヒーター ドライバーアシストパック 認定中古車

    本体価格
    670万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SE ディーゼルターボ 4WD 5速MT パワーステアリング ABS ETC NOX.PM適合車

    本体価格
    345万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 HSE 2.0L P300 4WD 当社顧客様お乗り換車 内装カーキ エアサス 20インチ6011グロスブラック ファブリックルーフ ヘッドアップディスプレイ コールドP ステアリングヒーター

    本体価格
    648万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD 純正18AW 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    665万円

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    38万円

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    195.9万円

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    98万円

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    本体価格
    応談

関東
230
953万円
関西
53
1050.9万円
東海
116
931.7万円
北海道
25
844.9万円
九州
34
928.3万円
東北
22
883.3万円
北陸・甲信越
12
806.6万円
中国
26
888.7万円
四国
11
1054万円
地域別台数
関東
5
182.6万円
関西
2
168.9万円
東海
2
153.5万円
北海道
0
---
九州
1
120万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
2
224.5万円
四国
1
100万円

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ディフェンダーとガリューのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   光岡自動車  ガリュー
489万円2224万円 新車時価格 386.6万円638万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1995~4999 排気量(cc) 2488~3500
300~635 最高出力(馬力) 173~270
4WD 駆動方式 FF
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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