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ディフェンダーとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   光岡自動車  ゼロ1
VS
428万円1798万円
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中古車相場 330万円460万円
ゼロ1の相場表を見る
349 中古車掲載台数 4
  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD Aサス SR HUD シートH&C 法人1オナ

    本体価格
    938万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S ディーゼル 4WD 

    本体価格
    440万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 3列シート サンルーフ MERIDIAN

    本体価格
    978万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナAサスSステップHUDコンソ-ルク-ラ-

    本体価格
    929.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1199万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 国内限定150台 75thリミテッドエディション

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110S 2.2Lディーゼル PUMA 2014MY LHD

    本体価格
    1048万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 22インチアルミホイール デモアップ車

    本体価格
    1568万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 電動ステップSR 純正22AWデジミラー

    本体価格
    1298万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD コールドクライメートP エアサスP 1オナ

    本体価格
    928万円

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1800 ETC

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    339万円

関東
128
1028.1万円
関西
59
1029.7万円
東海
75
1021.5万円
北海道
13
1036.2万円
九州
22
927.7万円
東北
14
967.5万円
北陸・甲信越
8
934.8万円
中国
25
1021万円
四国
5
958.5万円
地域別台数
関東
1
369万円
関西
1
398万円
東海
2
399.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゼロ1の中古車を探す

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ディフェンダーとゼロ1のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   光岡自動車  ゼロ1
489万円1749.6万円 新車時価格 295万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1995~4999 排気量(cc) 1597~1839
300~525 最高出力(馬力) 120~130
4WD 駆動方式 FR
5名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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