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モコとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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モコとディフェンダーの中古車情報を比較する

日産  モコ   ランドローバー  ディフェンダー
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 478.8万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
1941 中古車掲載台数 443
  • 日産 モコ 660 S 1年保証 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    43.2万円

  • 日産 モコ 660 E タイミングチェーン・CD・スマートキー

    本体価格
    10万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    8万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー ナビ 地デジ ETC Bluetooth

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 モコ 660 X 修復歴無 スマートキー ABS

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    26.9万円

  • 日産 モコ 660 X 1年走行距離無制限保証付 ETC ナビ TV

    本体価格
    31万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス 電動格納ミラー ベンチシート

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー ナビ ETC車載器

    本体価格
    41万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ ディスプレイオーディオ スマートキー

    本体価格
    42.3万円

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

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    1030万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
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  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1018万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 7人乗 サンル-フ メリディアン シ-トヒ-タ-

    本体価格
    1058万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カウンティ エクステリアパック キュレーテッド フォー ジャパン ディーゼルT 4WD 限定300台 1オーナー エアサス Fヒーター

    本体価格
    878万円

関東
434
30.9万円
関西
194
29.2万円
東海
244
30.6万円
北海道
122
39.3万円
九州
362
32.4万円
東北
193
38.4万円
北陸・甲信越
169
38.7万円
中国
143
32.7万円
四国
80
32.3万円
地域別台数
関東
184
1001.1万円
関西
59
991.4万円
東海
108
1007万円
北海道
17
997.9万円
九州
27
997.5万円
東北
14
911.5万円
北陸・甲信越
4
857万円
中国
21
904.5万円
四国
9
970.7万円

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モコとディフェンダーのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ランドローバー  ディフェンダー
107.9万円165.8万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
658 排気量(cc) 1995~4999
52~64 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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