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ディフェンダーとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとフェアレディの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   日産  フェアレディ
VS
399.4万円1860万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 298万円598.8万円
フェアレディの相場表を見る
361 中古車掲載台数 11
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 5人乗 シートクーラー ルーフキャリア

    本体価格
    949.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 7人乗り クラッチ交換歴有 TDCi 

    本体価格
    1198万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 75th リミテッド エディション 4WD 1オ-ナ-HUD液晶メ-タ-MERIDIANエアサスACC

    本体価格
    827.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー SVX 60周年限定車 専用シート 6速MT 007

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110SE ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    735万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 XS エディション 2.0L P300 4WD 23MY 1オーナー エアサス ベンチレーション

    本体価格
    978万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 

    本体価格
    1660万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1265万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110XS 2.2Lディーゼル PUMA 2016MY

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 XS エディション 2.0L P300 4WD サンルーフ パノラミックビューモニター

    本体価格
    838万円

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    本体価格
    応談

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    478万円

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

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    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 U20型エンジン 後期型 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 ワタナベ14AW Dサス LH SOLEX ハードトップ付 SR20エンジン 5速

    本体価格
    399万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSRL311 

    本体価格
    330万円

  • 日産 フェアレディ ベースグレード U20型OHC4気筒エンジン 純5MT  RSワタナベ

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  • 日産 フェアレディ SR311 U20&SOLEX ノーマル車 幌新品 内外装仕上済み RSワタナベ

    本体価格
    561万円

  • 日産 フェアレディ SPL311 

    本体価格
    298万円

  • 日産 フェアレディ SR311 U20&SOLEX 5MT ワタナベ8スポーク

    本体価格
    567万円

関東
121
1010.7万円
関西
65
1003.9万円
東海
91
1010万円
北海道
10
928.2万円
九州
24
1000.1万円
東北
12
1017.5万円
北陸・甲信越
6
1086.8万円
中国
25
1013.9万円
四国
7
951.7万円
地域別台数
関東
6
545.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
398.3万円
九州
2
399万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディフェンダーとフェアレディのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   日産  フェアレディ
489万円1749.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~4999 排気量(cc) ---
300~525 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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