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ディフェンダーとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   日産  ADエキスパート
VS
399.4万円1860万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 16.5万円69.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
356 中古車掲載台数 24
  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1260万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 正規D車 サテンプロテクション保証付

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD 弊社ユーザー様下取り車両  Standard

    本体価格
    685万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 スライディングルーフ 禁煙車

    本体価格
    982.7万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    850万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE ダブルオー ブラック エディション 3.0L D300 ディーゼルT 4WD 

    本体価格
    1065万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SE ディーゼルターボ 4WD 正規D車 右H 1オーナー 点検記録有り

    本体価格
    578万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 7人乗り 最終モデル 

    本体価格
    1318万円

  • ランドローバー ディフェンダー ブラック 正規ディーラー限定50台 記録17枚

    本体価格
    948万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD SR/エアサス/マットラッピング/OP286

    本体価格
    1024万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ADエキスパート 1.8 VX メモリーナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    65.3万円

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    29.9万円

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  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX キーレス オートライト

    本体価格
    38万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX エアコン パワステ 純正ナビ地デジ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 

    本体価格
    36万円

関東
117
994.3万円
関西
57
1015.8万円
東海
91
1024万円
北海道
10
925.2万円
九州
29
993.3万円
東北
15
1092.8万円
北陸・甲信越
8
996.9万円
中国
24
1000.7万円
四国
5
1044.4万円
地域別台数
関東
8
42.4万円
関西
4
34.1万円
東海
5
25.8万円
北海道
1
46万円
九州
2
68.9万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
1
68.9万円
中国
1
48万円
四国
1
29.8万円

ディフェンダーの中古車を探す

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ディフェンダーとADエキスパートのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   日産  ADエキスパート
489万円1749.6万円 新車時価格 139.7万円197万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1995~4999 排気量(cc) 1498~1797
300~525 最高出力(馬力) 109~124
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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