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ディフェンダーとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   スズキ  ジムニーワイド
VS
478万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 45万円105万円
ジムニーワイドの相場表を見る
457 中古車掲載台数 8
  • ランドローバー ディフェンダー 90アーバナイト`22 4WD 90アーバナイト‘22 4WD

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD D350 KAHN22インチ コイルサス 茶レザー

    本体価格
    1230万円

  • ランドローバー ディフェンダー SE エアサス付き 

    本体価格
    678万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 スタートアップ エディション P300 4WD 

    本体価格
    678万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 黒茶革 SR シートH&C MERIDIAN 22AW

    本体価格
    878万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SE ディーゼルターボ 4WD NoxPM適合走行49000キロ

    本体価格
    829万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SE ディーゼルターボ 4WD キーレスレザーシート

    本体価格
    528万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取/社外後席モニター/8人乗り

    本体価格
    1078万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 1オナ 茶革 SR シートH&C 電ステ MERIDIAN

    本体価格
    1548万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 

    本体価格
    1198万円

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    応談

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    本体価格
    64.8万円

関東
186
993.9万円
関西
59
1012.1万円
東海
105
1005.2万円
北海道
23
990.9万円
九州
35
935.5万円
東北
12
908.3万円
北陸・甲信越
5
880.7万円
中国
21
925.4万円
四国
11
925.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
58.6万円
北海道
1
88.8万円
九州
1
45万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
83万円
四国
2
105万円

ディフェンダーの中古車を探す

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ディフェンダーとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   スズキ  ジムニーワイド
489万円1749.6万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1995~4999 排気量(cc) 1298~1328
300~525 最高出力(馬力) 85~88
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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