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ディフェンダーとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   スズキ  ジムニーワイド
VS
478万円1860万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 45万円105万円
ジムニーワイドの相場表を見る
362 中古車掲載台数 12
  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD シートヒーター

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー エアサス

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス マトリックスLED HUD Bパック

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー ディフェンダー X-Tech 2.4TDCi ワンオーナー UK限定スペシャルモデル

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 XS エディション 2.0L P300 4WD 7人乗 サンルーフ 温冷シート エアサス ACC

    本体価格
    1008万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 ディーゼルターボ 6速マニュアル デフロック 4WD

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 130 SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 日本限定8台 マッドブラック

    本体価格
    1157.2万円

  • ランドローバー ディフェンダー アーバナイト22 ブラックEXパック 22インチAW

    本体価格
    1178万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    838万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD エアーサスペンションパック

    本体価格
    849.8万円

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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 4WDナビTVリフトアップETCキーレス

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    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 排土板付き ジムニーワイド 

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    73万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ルーフレール 背面タイヤ エアコン PW ETC

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ足回りLSD

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    88.8万円

関東
122
1012.4万円
関西
66
1014.1万円
東海
86
1006.8万円
北海道
11
915.1万円
九州
26
1009万円
東北
13
1011.8万円
北陸・甲信越
8
1053万円
中国
25
1013.5万円
四国
5
904.4万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
1
97万円
東海
3
66.2万円
北海道
3
66.3万円
九州
1
45万円
東北
2
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
105万円

ディフェンダーの中古車を探す

ジムニーワイドの中古車を探す

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ディフェンダーとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   スズキ  ジムニーワイド
489万円1749.6万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1995~4999 排気量(cc) 1298~1328
300~525 最高出力(馬力) 85~88
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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