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ディフェンダーとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとジムニーワイドの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   スズキ  ジムニーワイド
VS
280万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 45万円105万円
ジムニーワイドの相場表を見る
503 中古車掲載台数 8
  • ランドローバー ディフェンダー (ベース) 

    本体価格
    1580万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD ワンオーナー!禁煙車

    本体価格
    660万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD ホワイトホイール・全方位カメラ・純正ナビ

    本体価格
    684.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD エアサス/パノラミックルーフ/ACC/HUD

    本体価格
    1360万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SE ディーゼルターボ 4WD 全席革張替済クラッチ交換済シートヒーター

    本体価格
    645万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90SW 2.2Tdci XS 半革 AW AT換装済 Nox/Pm適合 3ナンバ 記付

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 シートクーラー サンルーフ

    本体価格
    980.6万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エクスプローラーP 黒革 SR HUD 360°

    本体価格
    1049.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ACC MERIDIAN 11.4インチナビ 黒革エアサス

    本体価格
    672.1万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ボディ同色ルーフ/サテンプロテクション

    本体価格
    1020万円

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    45万円

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    応談

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    64.8万円

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    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 3インチ リフトアップ 貨物登録 2名乗車 

    本体価格
    43万円

関東
200
974.1万円
関西
58
1019.7万円
東海
110
997.1万円
北海道
29
979.1万円
九州
39
929.9万円
東北
21
923.7万円
北陸・甲信越
13
846.1万円
中国
23
947.8万円
四国
10
937.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
64.8万円
北海道
1
88.8万円
九州
1
45万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
68万円
四国
3
84.3万円

ディフェンダーの中古車を探す

ジムニーワイドの中古車を探す

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ディフェンダーとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   スズキ  ジムニーワイド
489万円1749.6万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1995~4999 排気量(cc) 1298~1328
300~525 最高出力(馬力) 85~88
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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