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ディフェンダーとイグニスを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとイグニスの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   スズキ  イグニス
VS
280万円1950万円
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中古車相場 38.9万円190.9万円
イグニスの相場表を見る
504 中古車掲載台数 266
  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス サンルーフ ルーフラダー OP20AW

    本体価格
    1058万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD サイドステップ液晶メ-タ-ブラックパック

    本体価格
    639.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カウンティ エクステリアパック キュレーテッド フォー ジャパン ディーゼルT 4WD 限定300台 1オーナー エアサス Fヒーター

    本体価格
    878万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 弊社下取ワンオーナー

    本体価格
    909.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    759.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90PU TDCi2.2 PUMA UKモデル 13MY ピックアップ

    本体価格
    1050万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 法人1オーナー MERIDIANサウンドシステム

    本体価格
    958万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD MOPT サテンプロテクションフィルム

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー アドベンチャーED/007スペクター AT載替/新並/直4ターボディーゼル/1700km

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ エアサス ブラックPK

    本体価格
    1148万円

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    91.3万円

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    72.6万円

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    145.9万円

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    51.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 Sセレクション フル装備 ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ イグニス HYBRID MZ 

    本体価格
    79万円

  • スズキ イグニス 1.2 Sセレクション 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    108.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 ナビ・フルセグ・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    76.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 1オナ ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    98.7万円

関東
200
977.9万円
関西
56
1024万円
東海
109
998.9万円
北海道
29
989.1万円
九州
41
941.6万円
東北
20
931.5万円
北陸・甲信越
14
823.5万円
中国
23
947.8万円
四国
12
1003.6万円
地域別台数
関東
61
89.2万円
関西
19
96.5万円
東海
26
91.3万円
北海道
24
103.4万円
九州
40
82.5万円
東北
34
100万円
北陸・甲信越
38
90.4万円
中国
17
97.5万円
四国
7
82.1万円

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ディフェンダーとイグニスのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   スズキ  イグニス
489万円1749.6万円 新車時価格 138.2万円200.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1660×1595  他
1995~4999 排気量(cc) 1242
300~525 最高出力(馬力) 91
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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