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シエンタとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   ランドローバー  ディフェンダー
VS
14万円369.8万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 528万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
4560 中古車掲載台数 367
  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ ナビ 衝突軽減 両側電動 ビルドインETC

    本体価格
    143.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディション 純正ナビ 衝突軽減 両側電動 全方位 ETC

    本体価格
    153.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ パノラミックビュー セーフティセンス

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z モデリスタエアロ10.5型ナビ全方位カメラ

    本体価格
    291万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G パノラマビューカメラ 100V1500W

    本体価格
    258万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ セーフティーセンス ナビ 両パワスラ ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G モデリスタ 両側パワスラ フルセグ ETC

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G Bluetoothナビ Bカメラ ETC 両側電動ドア

    本体価格
    162万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス ワンオーナー ドラレコ ETC ナビ TV

    本体価格
    33.3万円

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 新車保証/ブラックエクステリアパック

    本体価格
    828万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD ブラックパック サテングレイ22インチ

    本体価格
    1438万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラマSR ブラックインテリアP エアサス

    本体価格
    988.1万円

関東
1454
162.3万円
関西
639
172.6万円
東海
706
172.9万円
北海道
143
150.8万円
九州
595
166.4万円
東北
322
164.4万円
北陸・甲信越
286
161.5万円
中国
282
166.3万円
四国
133
176万円
地域別台数
関東
158
1019.8万円
関西
49
1052.7万円
東海
83
1004.7万円
北海道
16
1140.2万円
九州
24
946万円
東北
8
945.1万円
北陸・甲信越
7
900.4万円
中国
15
925.3万円
四国
7
948.7万円

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シエンタとディフェンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ランドローバー  ディフェンダー
195万円323.5万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1490 排気量(cc) 1995~4999
91~120 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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