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ディフェンダーとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとデュエットの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  デュエット
VS
488万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
531 中古車掲載台数 8
  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.2 TDCi 

    本体価格
    1398万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD ワンオーナー 22インチ スライディングパノラミックルーフ Meridianサラウンドサウンドシステム フロントシートヒーター&クーラー ワイヤレスデバイスチャージング エアサスペンション

    本体価格
    1300万円

  • ランドローバー ディフェンダー ディフェンダーピックアップ AT載替車両  NOX/PM適合車 内装各所張替  社外ステアリング 社外10インチDPオーディオビルトインキット サイドステップブラック 社外グリル LEDサイドランプ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    1830万円

  • ランドローバー ディフェンダー Xトロフィーエディション 20台限定車 サテンプロテクティブフィルム フロントアンダーシールド ウィンザーレザー エクステンデッドレザーアップグレード ファミリーパックプラス

    本体価格
    825万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス&ブラックパック パノラミックルーフ Fパワー&メモリーシート Fシートヒーター&ベンチレーション サイドステップ メリディアン 純正ドラレコ LED ACC LKA BSM 20AW

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD コントラストルーフホワイト/20inAW/黒革

    本体価格
    690万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ACCクルーズコントロール

    本体価格
    788.2万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WD ワンオーナー Santorini Black Metallic 1AG 純正メモリナビ・FM/AM/Bluetooth ETC ドライブレコーダー バックカメラ 全周囲カメラ レーンキープアシスト クルーズコントロー

    本体価格
    699.5万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/シートヒーター/デジタルインナーミラー/全方位カメラ/純正ナビ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ベージュ革シート/デジタルメーター/ETC車載器/USBポート

    本体価格
    767万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 4WD 50周年車 ATモデル 全塗装済み

    本体価格
    648万円

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  • トヨタ デュエット X エアコン パワステ パワーウィンドウ FF 5MT K3エンジン

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    34万円

関東
246
935.6万円
関西
59
1022.3万円
東海
102
940.4万円
北海道
17
929.9万円
九州
46
971万円
東北
17
841.2万円
北陸・甲信越
14
798万円
中国
20
932.8万円
四国
10
1010.1万円
地域別台数
関東
2
41.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
37万円
九州
2
49.5万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27万円
四国
0
---

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ディフェンダーとデュエットのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  デュエット
489万円2250万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1995~4999 排気量(cc) 989~1297
300~635 最高出力(馬力) 60~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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