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ディフェンダーとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとJPN TAXIの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  JPN TAXI
VS
488万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 90万円
JPN TAXIの相場表を見る
518 中古車掲載台数 2
  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 1オーナー フル液晶メーター サラウンドカメラ 純正ドライブレコーダー シートヒータ(F) ACC/LKA/BSM/RTM プライバシーガラス AppleCarPlay&Android Auto 19インチAW

    本体価格
    744.7万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パンゲアグリーン・エアサスペンションP・22インチAW・ブラックエクステリアP・コールドクライメイトP・純正ドラレコ

    本体価格
    1000万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SW XS TDCi2.2 PUMA UKモデル 13MY UTILITY WAGON

    本体価格
    1050万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Landmark Edition 最終モデル特別限定車

    本体価格
    1480万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナーLED アダプティブクルーズコントロール レーンキープ 純正ブラック19AW シートヒーター コントラストルーフホワイト コールドクライメートパック

    本体価格
    675万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 75th リミテッド エディション 4WD 75台限定車 特別色(グラスミアグリーン) ファブリックルーフ(格納式) 14way電動フロントシート(ヒーター&クーラー付き) コールドクライメートパック 急速クーラーボックス ステアリングヒーター 3ゾーンAC

    本体価格
    808万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ブラックコントラストルーフ フロント/リヤシートヒーター インタラクティブドライバーディスプレイ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    732.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 本革シート シートヒーター

    本体価格
    787.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD ワンオーナー90SE 12ウエイ電動メモリーヒーター付フロントシート マトリックスLEDヘッドランプ コールドクライメートコンビニエンスパック ホワイトコントラストルーフ フィックスドサイドステップ

    本体価格
    659.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス サンルーフ MERIDIANサウンド

    本体価格
    930万円

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    応談

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    90万円

関東
246
931.1万円
関西
59
1021.8万円
東海
92
944.7万円
北海道
16
938.1万円
九州
45
971.7万円
東北
16
852.6万円
北陸・甲信越
14
796.3万円
中国
20
931.3万円
四国
10
1010.1万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ディフェンダーとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  JPN TAXI
489万円2250万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
1995~4999 排気量(cc) 1496
300~635 最高出力(馬力) 74
4WD 駆動方式 FF
2名、5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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