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フリーランダー2とAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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フリーランダー2とAクラスセダンの中古車情報を比較する

ランドローバー  フリーランダー2   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
45.5万円199万円
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中古車相場 388.6万円568万円
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17 中古車掲載台数 17
  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD 

    本体価格
    89万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD Bカメラ ETC プッシュスタート ナビ TV

    本体価格
    67.5万円

  • ランドローバー フリーランダー2 SE 4WD ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    45.5万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2000cc ナビ 黒革 バックモニター

    本体価格
    89.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 スペシャルエディション 4WD 専用インテリア ナビTV前後Dレコ天張り新品

    本体価格
    110万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 黒革シート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 SE 4WD バイ・キセノン ハーフ・レザー・シート

    本体価格
    65万円

  • ランドローバー フリーランダー2 スペシャルエディション 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ B&Sカメラ

    本体価格
    100.3万円

  • ランドローバー フリーランダー2 ファイナル エディション 4WD 50台限定車 ナビ バックモニタ リアスポ

    本体価格
    137.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2.0Si4本革シート37000kmMERIDIANサウント

    本体価格
    199万円

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    485万円

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    本体価格
    530.5万円

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    508万円

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    本体価格
    549.2万円

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    本体価格
    498.6万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD ナビ フルセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 純正ナビHUDレザーシートBSMシートヒーター

    本体価格
    489.8万円

関東
11
98.2万円
関西
0
---
東海
2
96.5万円
北海道
2
92万円
九州
2
103万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
484.1万円
関西
3
507.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
535.2万円
東北
2
510.2万円
北陸・甲信越
1
513.2万円
中国
1
440万円
四国
0
---

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フリーランダー2とAクラスセダンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  フリーランダー2   メルセデスAMG  Aクラスセダン
390万円584万円 新車時価格 638万円772万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4515×1910×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
1998~3192 排気量(cc) 1991
232~240 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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