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GLBとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLB   ランドローバー  フリーランダー2
VS
488万円858万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 35万円179.8万円
フリーランダー2の相場表を見る
86 中古車掲載台数 14
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD パノラマルーフ アドバンスドPKG 360°カメ

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD アドバンスドパッケージ

    本体価格
    754.6万円

  • メルセデスAMG GLB GLB35 特別仕様車 5人乗 AMGアドバンスPKG パフォーマンスPKG

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD アドバンスドパッケージ

    本体価格
    740.3万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    648万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 アドバンスドP パフォーマンスP SR ナビ

    本体価格
    595.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD アドバンスドパッケージ Sルーフ

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 

    本体価格
    565.7万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    757.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンスドPKG メーカー新車保証継承

    本体価格
    720万円

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  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 車検整備付 5.8Mキロ ナビ Bカメラ

    本体価格
    128.8万円

関東
43
646.1万円
関西
18
660.2万円
東海
10
622.1万円
北海道
1
605万円
九州
5
640.1万円
東北
3
573.2万円
北陸・甲信越
4
652.1万円
中国
2
702.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
97.4万円
関西
1
128.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
129万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリーランダー2の中古車を探す

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GLBとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   ランドローバー  フリーランダー2
737万円1020万円 新車時価格 390万円584万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
1991 排気量(cc) 1998~3192
306 最高出力(馬力) 232~240
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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