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M5コンペティションとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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BMW  M5コンペティション   ランドローバー  フリーランダー2
VS
818万円1389.9万円
M5コンペティションの相場表を見る
中古車相場 54.8万円218万円
フリーランダー2の相場表を見る
19 中古車掲載台数 17
  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    1134.9万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 認定中古車 左ハンドル 黒レザー

    本体価格
    1098万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD BBS20インチ K&W Mパフォカーボン LCI

    本体価格
    995万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD ブラックメリノレザー

    本体価格
    1389.9万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 黒革HIFIスピーカー純正20AW

    本体価格
    1259.9万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD コンフォートP 白革 HUD LEDライト 2年保証

    本体価格
    818万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 黒革HarmanKardonレーザーライト純正20AW

    本体価格
    1119.9万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD セラミックブレーキ MドライバーズP

    本体価格
    1099万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 黒革 harman/kardon カーボンルーフ

    本体価格
    818.7万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD レーザーライト 20AW ハーマンカードン

    本体価格
    1258万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD ナビTVドラレコBカメ18アルミ4WD

    本体価格
    79万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD Bカメラ ETC プッシュスタート ナビ TV

    本体価格
    67.5万円

  • ランドローバー フリーランダー2 スペシャルエディション 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ B&Sカメラ

    本体価格
    105.3万円

  • ランドローバー フリーランダー2 HSE 4WD 純正ナビ 純正AW 限定モデル 車検整備

    本体価格
    65万円

  • ランドローバー フリーランダー2 3.2 i6 4WD 

    本体価格
    64.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 黒革シート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2000cc ベージュレザー ナビ Bモニタ

    本体価格
    105.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 ファイナル エディション 4WD 50台限定車 ナビ バックモニタ リアスポ

    本体価格
    139.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD ワンオーナー ルーフキャリア ETC

    本体価格
    54.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD 

    本体価格
    89万円

関東
11
1174.8万円
関西
2
1093.5万円
東海
2
1108.5万円
北海道
1
1098万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1098万円
中国
2
1038.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
106.1万円
関西
1
154.8万円
東海
2
96.5万円
北海道
1
89万円
九州
2
103万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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BMW  M5コンペティション   ランドローバー  フリーランダー2
1823万円2510万円 新車時価格 390万円584万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4965×1905×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
4394 排気量(cc) 1998~3192
625~635 最高出力(馬力) 232~240
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

---
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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