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X4 Mとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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X4 Mとフリーランダー2の中古車情報を比較する

BMW  X4 M   ランドローバー  フリーランダー2
VS
583.2万円1233万円
X4 Mの相場表を見る
中古車相場 45.5万円199万円
フリーランダー2の相場表を見る
21 中古車掲載台数 17
  • BMW X4 M コンペティション 4WD CARBON PACKAGE

    本体価格
    1148万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD カーボンエクステリアPアデレードレザーSR

    本体価格
    665万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 1オ-ナサンル-フACCHUD黒革harman/kardon

    本体価格
    999万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD サンルーフ レザーメリノ harman/kardon

    本体価格
    679.9万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 灰色革 360度カメラ ACC harman/kardon HUD

    本体価格
    583.2万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 1オーナー

    本体価格
    695万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD SR harman/kardon 衝突軽減 黒革 全方位

    本体価格
    650.9万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD フローズンカラー 当店社用車 認定中古車

    本体価格
    1233万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD エナジー22インチ ハーマンカードン

    本体価格
    648万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 黒革 衝突軽減 純正ナビ TV 全周囲カメラ

    本体価格
    605万円

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  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2.0Si4本革シート37000kmMERIDIANサウント

    本体価格
    199万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 黒革シート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD 

    本体価格
    89万円

  • ランドローバー フリーランダー2 SE 4WD バイ・キセノン ハーフ・レザー・シート

    本体価格
    65万円

  • ランドローバー フリーランダー2 ファイナル エディション 4WD 50台限定車 ナビ バックモニタ リアスポ

    本体価格
    137.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD ナビTVドラレコBカメ18アルミ4WD

    本体価格
    79万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 Si4 メリディアンサウンドBカメラ

    本体価格
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  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2000cc ベージュレザー ナビ Bモニタ

    本体価格
    102.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 

    本体価格
    95万円

  • ランドローバー フリーランダー2 スペシャルエディション 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ B&Sカメラ

    本体価格
    100.3万円

関東
9
714.2万円
関西
5
728.6万円
東海
7
856.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
98.2万円
関西
0
---
東海
2
96.5万円
北海道
2
92万円
九州
2
103万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

X4 Mの中古車を探す

フリーランダー2の中古車を探す

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X4 Mとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

BMW  X4 M   ランドローバー  フリーランダー2
1236万円1433万円 新車時価格 390万円584万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1925×1620 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
2992 排気量(cc) 1998~3192
480~510 最高出力(馬力) 232~240
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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