| ランドローバー フリーランダー2 | ダイハツ YRV | |
|---|---|---|
| VS | ||
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54.8万円～218万円
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中古車相場 |
30万円
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| 18台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ランドローバー フリーランダー2 | ダイハツ YRV | |
|---|---|---|
| 390万円～584万円 | 新車時価格 | 99.9万円～174.4万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4515×1910×1765 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3765×1625×1565 他 |
| 1998～3192 | 排気量(cc) | 989～1297 |
| 232～240 | 最高出力（馬力） | 64～140 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8～8.1km/L | 10.15モード燃費 | 14.4～20km/L |
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プレミアムSUVのエントリーモデル プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン／オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。（2007.4） |
解説 |
ターボ車もあるスポーティハッチバック ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。（2000.8） |
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現在カーセンサーではフリーランダー2の中古車は18台、YRVの中古車は1台掲載しています。
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