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296GTBとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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296GTBとフリーランダー2の中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTB   ランドローバー  フリーランダー2
VS
3280万円5380万円
296GTBの相場表を見る
中古車相場 48.9万円159万円
フリーランダー2の相場表を見る
65 中古車掲載台数 15
  • フェラーリ 296GTB F1 DCT OP667 カーボンエクステリア & インテリア

    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT サスペンションリフター OP641 1900km

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンファイバー製レーシングシート

    本体価格
    3730万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Grigio Ferro Met / Nero

    本体価格
    4600万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Blu Tour De France/Sabia

    本体価格
    4300万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT アップルカープレイ 助手席画面 鍛造H

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT リフター カーボンスポイラー OP980

    本体価格
    4050万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT アップルカープレイ レーシングシート

    本体価格
    4130万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Rosso Ferrari Opaco/Nero

    本体価格
    4950万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Corsa / Rosso Ferrari

    本体価格
    3920万円

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    本体価格
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  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2000cc ナビ バックモニタ ブラックレザ

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  • ランドローバー フリーランダー2 スペシャルエディション 4WD 黒レザーシート・バックカメラ・Pナビ

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  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD Si4 Bluetoothオーディオ・シートヒーター

    本体価格
    96.6万円

関東
35
4293.9万円
関西
10
4273.3万円
東海
10
4258.8万円
北海道
1
4176万円
九州
4
4182.8万円
東北
1
4730万円
北陸・甲信越
1
5200万円
中国
2
4759.8万円
四国
1
4650万円
地域別台数
関東
9
102.5万円
関西
1
128.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
5
110.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリーランダー2の中古車を探す

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296GTBとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTB   ランドローバー  フリーランダー2
3678万円 新車時価格 390万円584万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
2992 排気量(cc) 1998~3192
663 最高出力(馬力) 232~240
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTBの中古車は65台、フリーランダー2の中古車は15台掲載しています。
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