| トヨタ カローラランクス | ランドローバー フリーランダー2 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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54万円～138万円
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中古車相場 |
57万円～178万円
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| 11台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ カローラランクス | ランドローバー フリーランダー2 | |
|---|---|---|
| 149.1万円～241.4万円 | 新車時価格 | 390万円～584万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4175×1695×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1910×1765 他 |
| 1496～1795 | 排気量(cc) | 1998～3192 |
| 77～205 | 最高出力（馬力） | 232～240 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12～17.2km/L | 10.15モード燃費 | 8～8.1km/L |
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欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車 コンパクトセダンカローラの５ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直４だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-ｉ（可変バルブタイミング＆リフト）ユニットを設定。これに4ＡＴのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1) |
解説 |
プレミアムSUVのエントリーモデル プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン／オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。（2007.4） |
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