| ランドローバー フリーランダー2 | トヨタ スプリンター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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45.5万円～218万円
フリーランダー2の相場表を見る |
中古車相場 |
29.8万円～149万円
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| 18台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ランドローバー フリーランダー2 | トヨタ スプリンター | |
|---|---|---|
| 390万円～584万円 | 新車時価格 | 94.1万円～187.2万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4515×1910×1765 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4310×1690×1385 他 |
| 1998～3192 | 排気量(cc) | 1331～2184 |
| 232～240 | 最高出力（馬力） | 73～165 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8～8.1km/L | 10.15モード燃費 | 10.6～18.8km/L |
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プレミアムSUVのエントリーモデル プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン／オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。（2007.4） |
解説 |
質実剛健のまじめなコンパクトセダン 日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直４ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5) |
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