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GR86とフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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GR86とフリーランダー2の中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   ランドローバー  フリーランダー2
VS
209万円778万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 59.8万円159万円
フリーランダー2の相場表を見る
553 中古車掲載台数 13
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT アイサイトコアテクノロジー BSM

    本体価格
    362.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチSDナビ/シートヒーター/HDMI接続

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MTフルエアロR5登録9型ナビBカメラ地デジ

    本体価格
    293.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 公認車両 HKSエアロ 車高調 柿本マフラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ RSR車高調 HKSマフラー 6速MT

    本体価格
    349万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ アイサイト|レーダークルコン|ドラレコ

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 買取車ワンオーナー社外マフラー19インチAW

    本体価格
    369.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6速MTクルコンLEDライト純正17インチAW

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MTGRエアロ4本出マフラカーボンボンネット

    本体価格
    302.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC XENOハ-フエアロ HKS車高調 1オ-ナ- 17AWLED XENO Sスペックハーフエアロ HKS車高調 SZ用17インチAW スマートキー LEDヘッドライト B型最終型 走行1338Km

    本体価格
    359万円

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    本体価格
    135.8万円

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    本体価格
    159万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD サンルーフ/ナビ/バックモニター/ドラレコ

    本体価格
    125.8万円

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    85万円

  • ランドローバー フリーランダー2 3.2 i6 HSE 4WD ベージュレザー サンルーフ ナビTV

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    59.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 HSE 4WD Wサンルーフ ブラックレザー ナビ

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  • ランドローバー フリーランダー2 ファイナル エディション 4WD 50台限定車/ハーフレザー/リアスポイラー

    本体価格
    132.8万円

関東
195
316.2万円
関西
90
325万円
東海
103
321.6万円
北海道
12
342.9万円
九州
57
326.6万円
東北
11
307.6万円
北陸・甲信越
24
320.6万円
中国
42
319.5万円
四国
19
314.4万円
地域別台数
関東
7
114.9万円
関西
1
108.8万円
東海
0
---
北海道
2
81.5万円
九州
3
134.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GR86の中古車を探す

フリーランダー2の中古車を探す

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GR86とフリーランダー2のカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ランドローバー  フリーランダー2
279.9万円399.5万円 新車時価格 390万円584万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
2387 排気量(cc) 1998~3192
235 最高出力(馬力) 232~240
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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