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レンジローバーイヴォークとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとカリフォルニアの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   フェラーリ  カリフォルニア
VS
139.8万円899万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 884万円1598万円
カリフォルニアの相場表を見る
409 中古車掲載台数 37
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P200 4WD GRレザ-Sシ-トH純正DR電動テレスコピック

    本体価格
    554.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD Fシートヒーター ドライブパック OP20AW

    本体価格
    478万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    580.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD プレミアムLEDヘッドライト ブラックルーフ

    本体価格
    578万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 認定中古車 ドライブパック ClearSight

    本体価格
    420万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P200 4WD 認定中古車

    本体価格
    439.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク R-Dynamic S 2.0L D200 AWD 1オーナー 禁煙車 ブラックPK 20A/W ACC

    本体価格
    638万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 1オーナー 20インチH シートH ステアH ACC

    本体価格
    588万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ブロンズコレクション デジタルインナーミラー・360°カメラ

    本体価格
    485万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD 純正ナビ CD/DVD/TV/BT 車外カメラ ETC AAC

    本体価格
    201.9万円

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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT デイトナシート正規D車可変ネイビーシート

    本体価格
    1245.8万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT バックカメラ ドラレコ レーダー

    本体価格
    応談

関東
143
470.2万円
関西
60
476万円
東海
87
443.9万円
北海道
15
336.6万円
九州
42
382.9万円
東北
20
406.4万円
北陸・甲信越
14
594.9万円
中国
24
358.7万円
四国
4
564.9万円
地域別台数
関東
18
1200.1万円
関西
6
1405.3万円
東海
4
1239.8万円
北海道
2
1415万円
九州
3
1219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
1
1480万円
四国
2
1075万円

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   フェラーリ  カリフォルニア
461万円1036万円 新車時価格 2360万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1498~1999 排気量(cc) 4297
180~300 最高出力(馬力) 460
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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