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レンジローバーイヴォークとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとアコードクーペの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ホンダ  アコードクーペ
VS
110万円928万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 142万円168万円
アコードクーペの相場表を見る
359 中古車掲載台数 6
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD 走行8700 km 茶/黒ウィンザーレザー

    本体価格
    373万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 20インチ ブラックP P-SR 11.4スクリーン

    本体価格
    788.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 1.5L P300e PHEV 4WD 1オーナー PHEV 3Dサラウンドカメラ 禁煙

    本体価格
    701万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0P Bronze Collection 250PS コールドクライメートコンビニエンスパック

    本体価格
    659.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD ガラスルーフ/メリディアンサウンド/茶革

    本体価格
    201.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パノラマ 灰革 Pパック DPパック 純正20AW

    本体価格
    418万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD デジタルインナーミラー ナビ 360°カメラ

    本体価格
    532.7万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 1.5L P300e PHEV 4WD 1オーナー MY23 OP20インチ シートヒーター

    本体価格
    728万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD MERIDIAN Gルーフ クルコン 純正20インチAW

    本体価格
    350.6万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク フリースタイル 4WD 認定中古車 ハンズフリーテールゲート

    本体価格
    289.9万円

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関東
118
417.5万円
関西
49
429.1万円
東海
93
370.6万円
北海道
11
287.8万円
九州
28
431.2万円
東北
12
314.9万円
北陸・甲信越
25
421.9万円
中国
17
378.4万円
四国
6
586.3万円
地域別台数
関東
3
151万円
関西
2
155万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ホンダ  アコードクーペ
461万円896万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1498~1999 排気量(cc) 2156
180~300 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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