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レンジローバーイヴォークとムルシエラゴロードスターを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとムルシエラゴロードスターの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
VS
145万円899.9万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 ---
ムルシエラゴロードスターの相場表を見る
434 中古車掲載台数 3
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オーナ 革 ナビ 全方位 タッチプロDUO ETC

    本体価格
    377.2万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク フリースタイル ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ パワートランク 全方位カメラ

    本体価格
    240万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 タッチプロデュオ

    本体価格
    509.7万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 1オーナ純正ナビ全方位黒皮前後ドラレコ

    本体価格
    609.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    488万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ダイナミック 4WD 黒赤レザーインテリアガラスSRナビTV20AW

    本体価格
    159万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD 1オーナー デジタルミラー パノラマルーフ

    本体価格
    818万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD GRブラックP純正ドラレコ20AW電動テレスコ

    本体価格
    529.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD 認定中古車 パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    235.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD デモスペシフィケーションP 青革 360°BSM

    本体価格
    389万円

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    応談

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    応談

関東
144
470万円
関西
68
451.3万円
東海
98
441.5万円
北海道
13
318.4万円
九州
45
371.2万円
東北
20
424.6万円
北陸・甲信越
14
478.1万円
中国
26
366.4万円
四国
6
530.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークとムルシエラゴロードスターのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
461万円1036万円 新車時価格 3094.1万円4538.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1068  他
1498~1999 排気量(cc) 6192~6496
180~300 最高出力(馬力) 580~650
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

ボディ剛性確保のためボディは再設計された

ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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