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レンジローバーイヴォークとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
119.8万円964万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 578万円1080万円
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469 中古車掲載台数 7
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Dynamic SE 204PS ディーゼル 24MY 元デモカー ブラックパック

    本体価格
    648万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD 認定中古車 ガラスルーフ MERIDIANサウンド

    本体価格
    738万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    430万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク フリースタイル ディーゼルターボ 4WD 4WD・ナビTV360度カメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    299.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD MERIDIAN ガラスルーフ 黒革 AppleCarPlay

    本体価格
    219.6万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD SR/20インチAW/HUD/デジタルインナー

    本体価格
    647.2万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD スマートキー アイドリングストップ ETC

    本体価格
    206.3万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク フリースタイル ディーゼルターボ 4WD 純正メモリナビ 全周囲カメラ クルコン

    本体価格
    268.3万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 50thコレクション ディーゼルターボ 4WD 150台限定・Dラー記録簿・エマブレ

    本体価格
    418万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 1オーナー サンルーフ ブラックパック 20AW

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE アーベントイヤー 4WD 

    本体価格
    応談

関東
142
440.6万円
関西
67
417.6万円
東海
106
437.8万円
北海道
22
346.6万円
九州
41
353.4万円
東北
25
412万円
北陸・甲信越
30
474.7万円
中国
27
380.1万円
四国
9
444.8万円
地域別台数
関東
2
1589万円
関西
1
795万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
752万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
461万円1036万円 新車時価格 620万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1498~1999 排気量(cc) 2297~2996
180~300 最高出力(馬力) 113~170
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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