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レンジローバーイヴォークと600LTを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークと600LTの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   マクラーレン  600LT
VS
130.4万円899.9万円
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中古車相場 2140万円3150万円
600LTの相場表を見る
470 中古車掲載台数 11
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ファーストエディション 2.0L P250 4WD 弊社ユーザー下取り車両

    本体価格
    419.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD 純正ナビ 皮シートAW 前後ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    143万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 1オナ ブラックP MERIDIAN シートH 20AW

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P200 4WD 後期型/1オーナー/ナビTV/Bカメ/黒革シート

    本体価格
    359.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD パノラマルーフETC

    本体価格
    278万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE 4WD パノラマル-フ 黒革 禁煙 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    228万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 タッチプロデュオ

    本体価格
    495万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 認定中古車 シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    452.6万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 デジタルインナーミラー

    本体価格
    442.6万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    648万円

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  • マクラーレン 600LT 3.8 clubsports Pro Pack OP1200

    本体価格
    3150万円

関東
156
451.3万円
関西
73
431.7万円
東海
102
433.1万円
北海道
16
368.9万円
九州
52
368万円
東北
24
422.2万円
北陸・甲信越
13
477万円
中国
29
369.8万円
四国
5
477.1万円
地域別台数
関東
6
2713.3万円
関西
2
2580万円
東海
3
2381万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークと600LTのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   マクラーレン  600LT
461万円1036万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1498~1999 排気量(cc) 3799
180~300 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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