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レンジローバーイヴォークと600LTを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   マクラーレン  600LT
VS
139.8万円888万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 2140万円3150万円
600LTの相場表を見る
472 中古車掲載台数 13
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー シートヒーター 20インチアルミ

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 2.0L P250 4WD サンルーフ MERIDIAN 前席シートエアコン

    本体価格
    669.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック 4WD 新9AT正規ディ-ラ-保証白本革全方位カメr

    本体価格
    250万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD パノラマSR 赤黒革 BC22インチ

    本体価格
    358万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 認定中古車 前席シートヒーター&クーラー

    本体価格
    669.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD ラグジュアリー/ブラックデザインPK

    本体価格
    260.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナ ガラスルーフ M付PWシ-ト ACC

    本体価格
    599.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ドライブP 純正20AW スマートキー シートH

    本体価格
    505.3万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 シートヒーター 純正20A/W

    本体価格
    380万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革・ナビTVカープレイアンドロイド対応

    本体価格
    404.7万円

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  • マクラーレン 600LT 3.8 カーボンパック セキュリティパック

    本体価格
    2140万円

関東
152
446.3万円
関西
71
454.5万円
東海
104
450.1万円
北海道
16
366.5万円
九州
49
359.4万円
東北
23
433.3万円
北陸・甲信越
23
474万円
中国
28
434万円
四国
6
419.8万円
地域別台数
関東
7
2680万円
関西
3
2720万円
東海
3
2374.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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600LTの中古車を探す

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レンジローバーイヴォークと600LTのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   マクラーレン  600LT
461万円1036万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1498~1999 排気量(cc) 3799
180~300 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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