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レンジローバーイヴォークと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
120万円928万円
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中古車相場 3190万円3750万円
720Sスパイダーの相場表を見る
354 中古車掲載台数 18
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD パノラミックガラスルーフ/黒革シート/

    本体価格
    182万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD MERIDIAN Gルーフ クルコン 純正20インチAW

    本体価格
    350.6万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P300 4WD 新車保証継承/ハイブリッド/正規ディーラー

    本体価格
    538万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ピュア 4WD 弊社下取車

    本体価格
    168万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD ディーラーメンテナンス

    本体価格
    409万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD Pivi Pro フルTFT シートヒーター ACC LKA

    本体価格
    578万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 液晶メ-タ-PWゲ-ト20AW黒レザ-PiviナビACC

    本体価格
    514.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Bronze Collection 150台限定 ワンオーナー 20インチ ブラックパック

    本体価格
    680.2万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック 4WD パノラマガラスルーフ レザーシート

    本体価格
    243万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE 4WD MERIDIANプレミアムサウンド

    本体価格
    261.5万円

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    3290万円

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    本体価格
    3750万円

関東
117
414.4万円
関西
48
416.2万円
東海
92
372.1万円
北海道
9
289.8万円
九州
27
432.8万円
東北
12
314万円
北陸・甲信越
24
404.4万円
中国
18
370.1万円
四国
7
578万円
地域別台数
関東
10
3459万円
関西
4
3650万円
東海
3
3620万円
北海道
0
---
九州
1
3630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   マクラーレン  720Sスパイダー
461万円896万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
1498~1999 排気量(cc) 3994
180~300 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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