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レンジローバーイヴォークとプリメーラカミノワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとプリメーラカミノワゴンの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   日産  プリメーラカミノワゴン
VS
108.9万円868万円
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中古車相場 98万円
プリメーラカミノワゴンの相場表を見る
369 中古車掲載台数 1
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P240 4WD MERIDIANサウンドシステム 4WD 禁煙車 純正アルミ ナビ地デジ TV Bluetooth 全周囲カメラ ETC オートライト LEDヘッドライト パワーバックドア 走行40699km

    本体価格
    214.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 認定中古車  AppleCarPlay 前席シートヒーター アダプティブクルーズ パワーテールゲート デジタルTV レーンキープアシスト 360°カメラ サングラスホルダー 衝突軽減

    本体価格
    325.6万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 フロントシートヒーター インタラクティブドライバーディスプレイ パワーテールゲート アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    417.2万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ドライブパック アダプティブクルーズコントロール 21インチAW 禁煙車

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0L P200 4WD ワンオーナー車 前後ドラレコ アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    350万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD 

    本体価格
    699.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック 4WD 

    本体価格
    189.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 ブラックエクステリアパック コールドクライメートパック

    本体価格
    628万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ユーカリプタス エディション 4WD 弊社元デモカー メリディアンサウンドS 20インチ5079 LED パワーテールゲート コールドP ブラックP F席ヒーター

    本体価格
    528万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD サンルーフ メリディアン ドラレコ

    本体価格
    839.8万円

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  • 日産 プリメーラカミノワゴン 2.0 G-V アルミホイール サンルーフ キーレス SR20エンジン

    本体価格
    98万円

関東
134
417.1万円
関西
56
416.2万円
東海
82
418万円
北海道
17
354.8万円
九州
22
328.5万円
東北
15
434.1万円
北陸・甲信越
16
480.8万円
中国
21
337.8万円
四国
6
481.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークとプリメーラカミノワゴンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   日産  プリメーラカミノワゴン
461万円1036万円 新車時価格 176.7万円264.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1450  他
1498~1999 排気量(cc) 1769~1998
180~300 最高出力(馬力) 125~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~15.6km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

本場に負けない走りの良さが身上

セダンに遅れること約1年。スポーティなミドルセダンのプリメーラをベースにしたステーションワゴンがデビューした。フロント部分はセダンに準ずるが、新設されるリア回りはドイツにあるニッサン・デザイン・ヨーロッパ社によるもの。走りの性能はセダン同様の高いレベルで、ラゲージルームの使い勝手は本場の欧州モデルと比べても遜色を感じさせないデキ。可変バルブタイミング&リフト機構付き2Lの直4を最上位グレード2.0G-Vに搭載し、6段マニュアル変速が可能なハイパーCVT-M6を組み合わせた。そのほかに2種類の1.8Lの直4に5MTと4ATが組み合わされる。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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