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ディスカバリースポーツとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリースポーツ   ホンダ  Honda e
VS
176.6万円651.1万円
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中古車相場 239.8万円439.9万円
Honda eの相場表を見る
94 中古車掲載台数 48
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル レザーシート

    本体価格
    640.6万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック S 2.0L P250 5+2シート 4WD 7人乗ブラックパックGル-フ20AWドラレコACC

    本体価格
    555.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ピュア 2.0L P240 4WD 1オーナー ガラスルーフ 全周囲カメラ ACC

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD サンルーフ MERIDIAN 電動リアゲート

    本体価格
    227.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    358万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 電動テー

    本体価格
    314万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD 

    本体価格
    450万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L P240 4WD 1オーナー シートH&C ACC MERIDIAN 19AW

    本体価格
    358万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ゴーアウト エディション ディーゼルターボ 4WD ACC ナビTVサラウンドカメラ 電動トランク

    本体価格
    376.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 20アルミ LED サンルーフ 4WD

    本体価格
    649.8万円

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    319.8万円

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    268万円

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    309.8万円

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    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    328万円

関東
38
382.2万円
関西
22
412.5万円
東海
6
396.5万円
北海道
1
299万円
九州
12
393.8万円
東北
2
284.4万円
北陸・甲信越
6
356万円
中国
3
501.3万円
四国
4
511.9万円
地域別台数
関東
11
296.4万円
関西
2
347.4万円
東海
10
368万円
北海道
0
---
九州
12
314.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
308.5万円
中国
4
313.3万円
四国
4
292.9万円

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ディスカバリースポーツとHonda eのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   ホンダ  Honda e
443万円1016万円 新車時価格 451万円495万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1498~1999 排気量(cc) ---
180~249 最高出力(馬力) 136~154
4WD 駆動方式 RR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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