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ディスカバリースポーツとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリースポーツとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
114.9万円948万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
中古車相場 25万円75.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
144 中古車掲載台数 17
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 4WD クルーズコントロール/走行モードセレクト/ヒルディングモード/全方位カメラ/パノラマガラスルーフ/パワーバックドア

    本体価格
    158万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L D200 5+2シートディーゼルターボ 4WD シートヒーター ステアリングヒーター 7人乗り アダプティブクルーズコントロール パワーテールゲート ブラインドスポットモニター パワーシート LEDヘッドライト サラウンドカメラ

    本体価格
    436万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD 1オ-ナ- 7人乗り デジタルテレビ フロントシートヒーター 18インチAW 液晶メーター デジタルインナーミラー パワーテールゲート アンビエントインテリアライト マニュアルスライディング&リクライニング2列目シート

    本体価格
    338万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L P250 4WD ワイヤレスデバイスチャージング-20インチ スタイル5089- ステアリングホイール(ヒーター付) - プライバシーガラス- ルーフレール-  フロントフォグランプ - マトリックスLEDヘッドライト(シグネチャーDRL付)

    本体価格
    578万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    618万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE ラグジュアリー 5+2シートパック 4WD 7人乗り パノラマSR メリディアン

    本体価格
    237万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 

    本体価格
    114.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L P250 4WD 右ハンドル/フィレンツェ・レッドメタリック/ワンオーナー/MERIDANサウンド/固定式パノラマルーフ/レザーシート/メモリー付きパワーシート/シートヒーター(F・R)/ACC/レーンアシスト/電動テールゲート

    本体価格
    538万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 前後シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    768万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック HSE 1.5L P300e 4WD コンフォートパック・プライバシーガラス

    本体価格
    948万円

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    本体価格
    64.8万円

関東
73
440.6万円
関西
24
502.9万円
東海
13
549万円
北海道
12
382万円
九州
6
511.7万円
東北
8
657.9万円
北陸・甲信越
5
530.4万円
中国
2
503万円
四国
1
455万円
地域別台数
関東
6
57.4万円
関西
5
52.7万円
東海
1
25万円
北海道
0
---
九州
3
51万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.9万円
四国
0
---

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ディスカバリースポーツとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   マツダ  アテンザスポーツワゴン
443万円1029万円 新車時価格 220万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1498~1999 排気量(cc) 1998~2488
180~249 最高出力(馬力) 150~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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