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ディスカバリースポーツとクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリースポーツ   マセラティ  クーペ
VS
114.9万円948万円
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中古車相場 268万円579万円
クーペの相場表を見る
145 中古車掲載台数 7
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L P240 4WD メーカー基準整備!認定中古車1年保証付き

    本体価格
    310万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L P200 5+2シート 4WD 7人乗り パノラミックグラスルーフ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター デジタルインナーミラー オートライト ハーフレザーシート ヒッチメンバー ルーフレール Apple Carplay Android Auto

    本体価格
    377.7万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック HSE 1.5L P300e 4WD 寒冷地仕様車 HUD SR Pガラス ACC

    本体価格
    778万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 前後シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    768万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD 禁煙車 7人乗り シートヒーター 液晶メーター

    本体価格
    358万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック SE 1.5L P300e 4WD コールドクライメートコンビニエンスパック・LED・ワイヤレスチャージ・ステアリングヒーター・アダプティブクルーズコントロール・Meridianサウンド・オートマチックテールゲート

    本体価格
    488万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック S 2.0L P250 5+2シート 4WD 

    本体価格
    499.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    618万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック HSE 1.5L P300e 4WD 認定中古車

    本体価格
    848万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ワンオーナー 7人乗り パノラミックルーフ

    本体価格
    738万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    579万円

関東
68
424万円
関西
19
507.8万円
東海
18
511.7万円
北海道
9
433.9万円
九州
8
454.9万円
東北
10
655.2万円
北陸・甲信越
7
523.6万円
中国
3
591.3万円
四国
3
586万円
地域別台数
関東
3
370万円
関西
3
442.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリースポーツとクーペのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   マセラティ  クーペ
443万円1016万円 新車時価格 1207.5万円1491万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
1498~1999 排気量(cc) 4244
180~249 最高出力(馬力) 390~401
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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